Твитнуть
«Заказчик также может сэкономить время на разгрузку в порту, т.к. башни уже снабжены электро-оборудованием» – говорит Christine Schou Jensen (менеджер по логистике компании BBC) – «наши специалисты совместно с департаментом по разработке ветряных турбин и конструкторским бюро спректировали специализированные платформы-основания для башен для осуществления такой перевозки.
140 турбин было уже перевезено компанией (36 рейсов) на судне BBC Konan.
Судно BBC Konan, которое может принимать грузы весом до 300 т посредством собственных кранов будет продолжать работать на линии между (Esbjerg) Данией и (Harwich) Великобританией до ноября, после чего работа возобновится с февраля по сентябрь 2010-го.
Каждая днищевая секция башни, которая ставится на палубу в вертикальном положении, весит 90 тонн, высота ее составляет 25 метров. На судне BBC Konan надстройка расположена в носовой части, поэтому закрепленные башни не ограничивают видимость с мостика. Лопасти ветряных турбин – 52 длиной, а обтекатели с установленными ступицами являются самыми тяжелыми составляющими, их вес 177 тонн каждая.
Менеджер также отметила, что заинтересованные компании вполне могут рассматривать вариант использования нового транспортного решения по перевозке ветряных турбин на более длинные дистанции, предложенного BBC.
Завершение парк ветряных турбин «Greater Gabbard Wind Turbine Park» планируется к 2011-му году. Ожидается, что он сможет снабжать электроэнергией до 415.000 домов.