Современные измерительные приборы и самописцы позволяют контролировать все необходимые параметры работы двигателя: давления, температуры, скорости и даже интенсивность износа ответственных деталей.

Присоединив датчик давления к индикаторному штуцеру, можно обеспечить постоянную запись давления в цилиндре. Сигнал датчика может быть выведен на осциллограф в зависимости от времени или соответствующего угла поворота коленчатого вала, отложенных по горизонтальной оси. Полученный график можно сравнивать с эталонной диаграммой, точно соответствующей оптимальному режиму работы. При этом определяются отклонения моментов газораспределения, режимов работы системы топливоподачи от номинальных. Можно определять также пиковые давления и давления сжатия для определения цилиндровой мощности и ее балансировки.

Мониторинг процесса горения можно использовать для поддержания высокой эффективности при использовании различных сортов топлива. Для этого при заводских испытаниях двигателя записываются эталонные диаграммы, которые в процессе эксплуатации используются как образец для настройки системы двигателя.